离合器

形式 1 PTO 是市面上可选择的最坚固耐用的离合器之一，其皮带轮安装在两轴承中间，圆柱滚子轴承能承受大的载荷，多种尺寸可供选用。
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离合器

形式 1 PTO

PO 型离合器

常规离合器

形式 1 PTO

形式 1 PTO 是市面上可选择的最坚固耐用的离合器之一，其皮带轮安装在两轴承中间，圆柱滚子轴承能承受大的载荷，多种尺寸可供选用。

PO 型离合器

PO型离合器适用于轴端安装或轴对轴连接应用，采用大隔膜设计，弥补摩擦片磨损产生的间隙，标准快速释放阀确保离合器快速脱离，手动机械锁定功能，允许在隔膜失效时闭合离合器。

常规离合器

常规离合器适用于轴端安装或轴对轴连接，结构简单维护方便，可用于大扭矩工况的应用。

 

特点

  • 和发动机直接连接，无需导向轴承
  • 可远程遥控操作
  • 调心滚子轴承，可自动调心
  • 高侧载能力
  • 可提供液压炒作形式产品
  • Kevlar增强形摩擦盘

特点

  • 大隔膜设计提供更大的传递扭矩
  • 超大的释放弹簧确保离合器快速脱离
  • 拨叉设计确定离合器分离彻底
  • 所有规格配备手动机械锁功能

特点

  • 加长的齿毂使安装更方便快捷
  • 波形弹簧可取代普通螺旋弹簧
  • 可选标准接头和快换接头用于轴对轴联接
  • 可选高转速应用

规格

  • 3组摩擦副设计
  • 尺寸规格：14”/18”/21”
  • 传递扭矩：1380N.M-18300N.M
  • 飞轮壳规格：1#/0#/00#

规格

  • 1/2/3组摩擦副设计
  • 尺寸规格：14”-42”
  • 传递扭矩：4340N.M-380800N.M

规格

  • 1/2/3/4组摩擦副设计
  • 尺寸规格：8”-60”
  • 传递扭矩：854N.M-1250000N.M

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